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Photo by: NSH Aviation (Date: 04.06.2023)
Airline: Riyadh Air [N8572C]
Type: Boeing 787-900
Airport: USA, Portland, OR (PDX)
Comment: Mit der für Mongolian Airlines vorgesehenen Boeing 787-9 in den Farben ihres neuen saudischen Großkunden Riyadh Air will Boeing auf der Pariser Luftfahrtschau punkten, auch wenn es sich bisher nur um eine Bestellung unter Vorbehalt handelt. / With the single Boeing 787-9 planned for Mongolian Airlines in the colours of its new major Saudi customer Riyadh Air, Boeing wants to score points at the International Paris Air Show, even as their order is still conditional.

Photo by: Michael Stappen (Date: 04.06.2023)
Airline: Air Atlanta a Icelandic [TF-AMU]
Type: Boeing 747-400
Airport: Belgium, Liege (LGG)
Comment: Network Aviation Management, USA und Astral Aviation vereinbarten bereits im vergangenen Winter eine enge Kooperation beim Einsatz eines Air Atlanta Icelandic Boeing 747-400 Frachters, die jetzt auch aus der Lackierung hervorgeht. / US-American Network Aviation Management and Astral Aviation had agreed already last winter to cooperate closely on the operation of an Air Atlanta Icelandic Boeing 747-400 freighter, which can now also be seen by the worn livery.

Photo by: John Coates (Date: 01.06.2023)
Airline: Buffalo Airways [2-ESKA]
Type: Boeing 737-300
Airport: , United Kingdom, Bournemouth (BOH) ()
Comment: Schon seit Mitte Mai überfällig steht einer Auslieferung ihres ersten Jets, eines Boeing 737-300 Frachters an Buffalos Airways jetzt nur noch ein oder mehrere Werkstattflüge bevor. / Prior delivery of its first jet, a Boeing 737-300 freighter to Buffalos Airways, overdue since mid-May, has now only one or more technical flights ahead.

Photo by: Laurent Greder (Date: 01.06.2023)
Airline: Canadian Armed Forces [9K-APC / 330002]
Type: Airbus A330-200
Airport: Switzerland, Basel (BSL)
Comment: Auch die Luftwaffe Kanadas trennt sich sukzessive von ihren in die Jahre gekommenen Airbus A310-300, die zunächst im VIP-Bereich durch zwei A330-200 aus zweiter Hand ersetzt werden. / The Canadian Air Force is also gradually parting with its aging Airbus A310-300s, which are initially being replaced in the VIP area by two second-hand A330-200s.

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